Popis
Nepravidelná dostupnost, pokud je stavebnice vyprodána, dlouhá čekací doba – kontaktujte nás na e-mail.
Leptaná stavebnice linkového autobusu Karosa C734 upraveného na speciální hasičský vůz.
Stavebnice obsahuje vše potřebné:
- lept karosérie
- lept rámu
- kola řešená kombinací vrstvení leptaných a kartonových dílů
- interiér z kartonu řezaný laserem
- obtisky
- návod
Obtisky obsahují kompletní velkou sadu včetně všech obtiskových pruhů a nápisů pro obtisknutí bíle nastříkaného autobusu.
Stavebnice obsahuje díly tak, aby bylo možno sestavit variabilně téměř jakýkoliv vůz včetně podomácku dělaných úprav. Je možno vyříznutím zeslabených částí vytvořit starší provedení s nepřeplňovaným motorem, tzv. “atmosférák”, je možno umístit výfuk do zadního nárazníku, nebo mít zadní nárazník bez výfuku. Obsaženy jsou čelní masky se starším provedením kulatých světlometů, nebo s novějšími oválnými. Novější autobusy mají v přední části druhý poklop nuceného větrání, ten je možno osadit volitelně. Přední nápravu je možno řešit buďto v rovném směru, nebo použít díly pro imitaci vytočené nápravy do obou směrů. Zadní nápravu lze vyhotovit ve více verzích (starší Rába nebo novější malá Rába, příp. Detva). SPZ jsou připraveny v novějších i starších verzích. Nechybí ani stěrače a zrcátka.
Autobus je konstruován tak, aby stavebnice byla jednoduchá a aby jí sestavil i začínající modelář. Díky přiloženému rámu je dosaženo přesného usazení náprav s koly. Střecha obsahuje ze spodní strany drážky, pomocí kterých je možno střechu nastřihnout a naohýbat pro získání reálnějšího vzhledu. Pro inspiraci na tuning stavebnice doporučujeme článek kolegy Rosťopiše, kde jsou všechna vylepšení pro náročnější modeláře popsána.
Katalog příslušenství (zasklení, obtisky, osvětlení…) >>>
Historie: Úprav na hasičscké speciály existuje větší množství, od prostého hasičského nátěru a osazení majáků na střechu, až po úpravu představující tuto stavebnici. Úprava spočívá v zaplechování zadního okna, osazení majáků na střechu a čelo a v jiném provedení interiéru – v přední části slouží autobus pro přepravu sedících (pohodlnější dálkové sedačky + stolky), v zadní části je vůz vybaven kuchyňkou, skříňkami a 4 postelemi (2×2 nad sebou) pro nouzové ubytování hasičů. Konkrétní předloha byla v provozu u hasičů ČD.
Použití: Autobus je vhodné pájet, ale už se našli i modeláři, kteří autobus slepili bez kapky cínu jen za použití vteřinového lepidla. Interiér je řezaný do kartonu, po oddělení dílů z rámečku (u větších dílů občas nutné projet drážku nožíkem nebo prostříhnout nůžkami, pokud není řez na 100 % skrz) je nejlepší ho lepit disperzním lepidlem (Herkules) nebo řídkým vteřinovým lepidlem. Obtisky jsou řešeny tiskem na čirý obtiskový papír, potřebují tedy pod sebou vždy světlý (nejlépe bílý) podklad a je nutné je vždy obstříhnout dle požadovaného tvaru (popisky nemají samostatný lak). Před započetím stavby je vhodné si přečíst články popisující stavbu včetně vypsaných tipů, triků a rad.
Materiál: Tvrdá mosaz 0.3 mm.
Všechy články v kategorii autobusů >>>
Stavba stavebnice od A do Z (autor VoVo) >>>
Rosťopišovy vychytávky pro lepší výsledek (autor Rosťopiš) >>>
