Popis
Dovolujeme si upozornit, že nejsou-li díly trakčního vedení skladem, jsou prozatím vždy na objednávku (8 i více týdnů).
Leptaná stavebnice 8 ks starých příhradových stožárů pro trakční vedení. Výška cca 80 mm. Součástí jsou i držáky (4x krátké rovné a 4x dlouhé se zahnutím na konci) a 1 dvoukolejné břevno – délka 90 cm.
Stožáry jsou vyrobeny podle stožárů používaných na TEŽ od roku 1911. Slouží k nesení trolejového drátu na běžných úsecích, ale také jako stožáry pro držení břevna – trolejové brány. Stejné nebo podobné stožáry bylo možné nalézt i jinde, např. tramvajové provozy (doloženo v Ostravě ještě v 60. letech), také v pražském uzlu za první republiky. Stožáry často sloužily i k rozvodu elektrického a telefonního vedení – osazené konzolami na vršku stožáru. Například ve Vysokých Tatrách sloužily stožáry zároveň pro kompletní rozvod elektřiny po Tatrách.
Držáky napínají vrchní trolejový drát. Spodní trolejový drát je napínán lanem od sloupu nebo držáku (pro jemnost není v modelu zpracováno).
Na dotaz možno vyrobit i sestavené a nabarvené. Prodej po kusech možný na dotaz. Dodatečné držáky na dotaz. Větší objednávky možno vyrobit i v H0.
Použití: Stavebnice se skládá ze 3 dílů, které se k sobě pájí nebo lepí vteřinovým lepidlem. Pozor, vnější díly jsou proleptané do půlky síly materiálu. Každý stožár obsahuje patku, do které se zapájí. Do patky je možné vpájet zevnitř mosazné upevňovací prvky (tyče, šroub, matice, max. M3) nebo zalít jiný materiál např. epoxidem, vnitřní rozměr patky 5,5 x 5,5 mm.
Materiál: Tvrdá mosaz 0.3 mm.
