E499.005 od začiatočníka

37 komentářů: „E499.005 od začiatočníka“

• Moc pěkný článek, ale ten by byl o ničem kdyby nebyl i pěkný model. Co se týče toho plánu na mosazný pojezd tak se pokusím vyvrátit ho. Sám mám bobinu (z Čížova odlitku) na pojezdu původní bobiny, je tam daná mashima a je tam pár předělaných věcí a pojezd se vyrovná mosaznému (možná ho i překoná hlavně díky absenci hluku). Každopádně je to názor každého co použít a co komu vyhovuje, já sám radši použiju ten překopaný BTTB pojezd než mosazný. Ovšem nejradši použiju nový, Tillig nebo jiný…. jen se zeptám jestli někdo nemá změřeno jaký rozvor náprav má BR118, slyšel jsem že to vychází okolo 3,2m v přepočtu což by bylo ideální hlavně na elektriky II.generace ale použitelný i třeba pro tu bobinu.

• Moc pěkná úprava! Mě se líbí hlavně ty nové pluhy. Vypadají velice reálně. Ale abys “neusnul na vavřínech”, dodám, že se mi moc nelíbí ta hvězda na čele. Vím, že jí tak má i předloha, ale zdá se mi taková “až moc umělá”. Hlavně při pohledu na samotné čelo. Podle mě by bylo lepší použít hvězdu z leptu, která je v sadě pro bobinu od Detailu (například: http://detail.vyrobce.cz/produkty/produkt.php?cislo=20). Ale když se člověk podívá na model jako celek, tak i ta vypadá dobře. Prostě si zasloužíš pochvalu!!

• Moc dobrá práce, chválím. Co se týče toho mosazného pojezdu, byl bych na vážkách zda ho použít, zrovna mě jich pár prošlo rukama, půjčil mě je kamarád modelář a přesto že byly od dvou “renomovaných” českých výrobců jejich kvalita je mnohdy žalostná. Na každém byl alespoň jeden špatně vystředěnej převod kterej pak házel a dělal hluk. Proti tomu je původní plastový pojezd oázou klidu. Neni to tak dávno co jsem právě v Bobině a v Nohabu jen tak na zkoušku vyměnil původní motory za motorky co jsem vyjmul ze starých CD mechanik – šlo v podstatě jen o zkoušku, jestli to jde. Ale výsledek předčil očekávání, další možností je udělat nová pojezd za použití dílů z Tilligovi V100 – to jsem zkoušel u zamračené a nyní i u Hektora a opět bych řekl že je to o několik světelných let před mosaznými pojezdy. Takže pokud jde o náhradu pojezdu doporučil bych to neuspěchat.

• Ďakujem za pochvalu. Na základe uvedených pripomienok to budem musieť s tým mosadzným pojazdom asi zvážiť. Vedel by sa niekto podeliť so skúsenosťami s prerábkou pojazdu, prípadne foto pôvodného pojazdu s mashimou by určite pomohlo :-).

• Nádhera

• Tak hneď na úvod chcem povedať že ak ty si začiatočník tak ja som ešte len nejaký zárodok v plodovej vode:D je to vymakané aj to osvetlenie a všetko z vlastnej hlavy!.rešpekt

• Vitaj kolega zo Slovenska. 🙂 Pekná práca, elektriky nemusím ale táto je pekná. Ako máš vyriešené spriahadlo?

• daniel:Ked odrežeš čelníky a prilepíš ich priamo na karosériu tak nárazníky budú vysoko.To mám z vlastnej skúsenosti.

• Ale ináč nádhera.

• Překrásná, jen poupravím: Pluhy nejsou nereálné, pouze jsou brané z prototypu, u kterého se částečně lišily… Ale jinak souhlasím, jediné, co jí kazí, jsou ty hvězdy;)

• Miroslav, vďaka za pochvalu. Spriahlo pôjde na kúsok mosadzného plechu popod pluh a bude priskrutkované na podvozok, aby sa natáčalo s podvozkom v smere jazdy. Medzi pluhom a podvozkom moc miesta nie je na uchytenie spriahla.

• To Daniel: ještě k těm mosazným pojezdům, největší problém je dnes tyto pojezdy sehnat, já sám chtěl nějaký mosazný pojezd vyzkoušet, kamarád si ho objednal 3ks někdy v říjnu přímo v Praze na burze, a dostal je teď začátkem dubna. Jeden byl klasika do zamračených a dva kusy do delších motoráků jako jsou M262 či M296. Hlavní problém je že musíš jít do Prahy na tu burzu a pak čekat 3-6 měsíců. Další možností jsou různí překupníci na netu, ti občas něco dodají rychleji, ale za výrazně vyšší cenu. Tohle je potřeba také zohlednit při řešení pojezdu.

• Mám čelist spadlou až dolů. Fakt zírám. Paráda. Aj ty intarzie sú pěkné.

• Co se týče upravenýho pojezdu tak se zkusím domluvit s Vovem na nějakém seriálku, hodlám si pár pojezdu ještě přestavět (teď mám 2) takže by se to možná rozrostlo.
  Jen se zeptám, ty sběrače od DK, ty jsou lepený, pájený nebo něco jiného? Myslím ty packy co drží sběrač na základně, já s tim měl neskutečný problémy, nakonec jsem to vzdal. Jak na to?

• TTMili: Jediná vec,ktorá je pájkovaná na zberači je kryt pružiny a ten je pripájkovaný k spodnému rámu zberača. Zberače sú plne funkčné, no na tom jednom ,ktorý je zhodený sa pružinka z jednej strany urvala a už nemám odvahu to spravovať. Cez pacičky na spodu na oboch stranách, na ktorých sa ramená zberača zatvárajú/dvíhajú som dal 0.3mm drôt z gitarovej struny, ktorý je na oboch koncoch roztiahnutý (zmačknutý kliešťami), takže drží pantograf spolu s spodným rámom.

• …ve skutečnosti lemování oken a proužek okolo celé lokomotivy nejsou šedé barvy ale stříbrné respektive hliníkové a proužek okolo lokomotivy je navíc lemován červeně a to horní i dolní strana. Jinak pěkná práce.

• Písal som už dávnejšie že je to super len by sa ešte zišla patina no.

• Miernu patinu to už má, treba pozorne čítať 😉

• Má zkušenost s těmito pantografy od DK je negativní, zkuste si dát lokomotivu pod troleja budete zírat, pantografy totiž nemají kinematiku jak jsme zvyklí např.u BTTB. Při potlačení na smykadlo se pantograf vyvrací! Takže jsou jen do vitrínky, zvedlé nadoraz nebo složené, mezitím nic.
  Všechny ohyby pájím, pružinky se pájí na jednom konci,pak se v nataženém stavu připájí i na druhém konci.Nakonec kryt, ten se pájí taktéž. Toto mi poradili sami Výrobci, ale o vyvracení ani slovo. Poprvé mi to zabralo celý večer a bez výsledku, teď už je to otázka 10ti minut. Používám na Prohlídkový Hurvínek, vzhled je super.
  Pavel

• Moc hezká práce! Opravdu se ti povedla, jinak také přestavuji Bobinu velmi podobným způsobem.

• Vážne veľmi pekná a precizná práca! Rešpektujem tvoju trpezlivosť a zmysel pre detaily, ale ak dovolíš mám aj výhrady 🙂 Osobne som s modelovaním prestal asi pred 15 rokmi, ale vždy som kládol dôraz na opotrebovanie a v prípade modelov novovýroby na dôveryhodnosť materiálu… Pantografy !!! chybicka se vloudila … povrch pantografu v cervenej farbe by bol v reále nefunkčný. Chcelo by to napodobniť uhlíkový povrch a okolie aktívnej styčnej plochy pantografu. Ten je vždy zásadne čiernosivý matný s nevýrazným kovovým pololeskom. Chce to hodne veľa skúšania, čo použiť. Mrkni sa na električky, alebo vlaky, akú maju farbu. Ďalej s podvozkom by to chcelo stráviť pár hodín a nasimulovať pružiny, hydrauliku a pod. Tá fádna sivá mi nesedí. …. je to tam také sterilné 🙂 A do tretice by som za tie krásne okienka namodeloval agregát a rušňovodičovi pracovisko s vešiakom na kabát a čiapku. Zamazané madlá a stúpačky atd. Ale to už kvákam o výhliadkach na vážnu súťaž 🙂 Každopádne 100 bodov ! PS: Ako veľmi ľutujem , že som vyhodil môj vydretý Phantom F4 , keď som bol v puberte. To sme ešte matné farby robievali detským púdrom. Môj syn by teraz čumel 🙂

• Je to super.
  Jak se jmenuje ten přípravek na sporáky?
  Event. kolik louhu na 1lit pro dobré odstraněné barvy?
  Dík

• Skus čistič sifónov SIFO, v podstate čokoľvek, čo obsahuje hydroxid sodný. Pozor je to žieravina!

• velice pěkné!!!

• Hezká práce. Taky se chystám přestavět bobiny aby se dali použít. Jinak už jsem na nich vyměnil šneky za jednochodé a je to obrovská změna. Bobina která na kolejích skákala jako koza jede krásně plynule i při pomalé jízdě. A celkově zpomalila. Doporučuji všem provést výměnu! 4 šneky od pana Šátka za 14kč kus a taková obrovská změna.

• Ahoj,
  taky koketuju s přestavbou Bobiny na modelovější vzhled. A chtěl bych na ni použít pojezd včetně elektroniky z Kuehnovi Br. 211 a možná by se toho využilo i víc – asi bych použil jejich panťáky, rozhodně budou vypadat líp než ty originální BTTB.
  Jinak bezva práce ze které si chci vzít příklad – ale do zelena 🙂

• Velice pečlivě jsem si celý článek přečetl, prohlédl detaily stavby,které mně inspirovali k představbě Bobiny. Líbí se mi to moc,takže se do toho také pustím. Tyhle stránky jsou dobré a inspirující .Danieli, povedlo se ti to .

• Ahoj Dano, vedel by si mi urobit dekaly ?

• Dobrý den,
  nejprve klobouk dolů :-).Opravdu paráda. Ale a k věci. Potřebuji od kohokoliv pluhy na bobinu. Když jsem je sundal z podvozku, jeden zmizel (mou nepořádnoustí, samozřejmě). A teď mi (nečekaně) chybí. Ten malí červený plech s nárazníkama nepotřebuji, mám je, ale ten plastový dílek mi chybí…..
  Děkuji
  A ještě taková začátečnická otázka: jak se lisují šneky na hřídel? A jak je naopak sundám?
  Znovu se poníženě klaním a budu vděčný za každou kladnou odpověď.
  S pozdravem Adam Juliš

• Adam: lisovat a stahovat se dá stahovákem, viz třeba zde: http://www.pojezdy.eu/eshop/stahovaky/966-stahovak-na-kola-siroky.html. Budeš potřebovat hrot 1,8 a 1,4 mm (pro osky 2 mm a 1,5 mm), jeden s plochým čelem a časem jeden s dírkou (pro lisování kol na vozy, aby se nepoškodil hrot). Já mám stahovák na autodráhy a funguje taky.

• Zlámalík: Moc děkuji, nedá se to ale nějak nahradit? 8 stovek za malinký nástroj…. (navíc se mi zdá dost jednoduchý…). Nedá se to nalisovat např. kleštěmi?
  Děkuji
  Bohužel stále potřebuji ten pluh….

• Pluh bohužel nemám, a co se týká koleček, lisovat se to dá ve svěráku (proti nějaké pevné podložce s vyvrtanou dírkou na osu). Sundat podobně (ale tady to chce už nějakou kovovou destičku se zářezem a tlačný trn z nějakého lepšího materiálu). Jen bacha na rovinnost a podobně. A kleštěmi – no, narvat to tam jde různě, jde o to, co očekáváš od výsledku…

• Veľmi krásny model dobrá práca! Nemohol by som poprosiť presné parametre tých rezistorou? Plánujem aj ja porobit takéto osvetlenie do mojich modelou

• Tie šneky do pojazdu na Bobinu od pána Šátka ktoré popisoval Pepa ako vyzerajú? Vedel by niekto sem poslať link?
  Ďakujem.

• pacisamne e499.tt.precicz masika.berki

• dnnnobri den prosim dajte mi vedied koko stoji e499

• Tak toto je krasny kusok, hrabem sa dva tyzdne po bobine a toto je ono. Takto to ma byt. Gratulujem.

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..