ČSĽA v prvom kole

O modeloch z dielne p. Štepničku sa tu  toho popísalo až až, takže sa stavbe štandartných modelov z jeho dielne venovať samostatne nebudem. Ale aj napriek tomu budú jeho stavebnice hrať hlavnú úlohu v tomto príspevku ( bude mať viac častí, aby to nebolo zbytočne dlhé ). Vo vedľajších roliach sa predstavia stavebnice od SDV, neznámych autorov a domácej dielne. Tank VT 55A už od spomínaného p. Štepničku som len doladil dajakými doplnkami. Stavba štandart, iba bočnice som najprv vytmelil ,vybrúsil a až potom skompletoval pojazd. Následne som  opravil zle odliaty pás a to pomocou obyčajného kancelárskeho papiera a nite, ktorá po priečnom poprilepovaní v požadovanej vzdialenosti znázornila články pásu.

Po zaschnutí lepidla už len stačilo zastrihnúť  prebytočnú niť a efekt celkom dokonalý. Lepil som to lepidlom, čo mi ostalo zo stavebnice od Šikulov.

Doladenie vonkajšku tanku spočíva v doplnení ôk pre uchytenie lán, ktorých ja na VT fakt kopec, znázornil som len tie najviac viditeľné, aby ten povrch dostal lepší výzor. Doplnil som rámy ochrany svetiel , vlastné svetlá, navijak na manipuláciu zo zadným rydlom, ovládacie lano, lano zdvíhacieho mechanizmu žeriavu s hákom, anténu ( klasika – zmeták, ešteže je ten tank len jeden, lebo inak by som zničil priateľke komplet zmeták a asi by ju porazilo). Svetlá sú z paličiek na lízatká, do ktorých je po odrezaní na požadovanú dľžku primeraným vrtákom znázornená parabola svetiel, svetlá sú valcové.

Ako doplnok sú nachystané laná, ktoré budú po dokončení povrchovej úpravy tanku pripevnené na závesné oká. Výroba je jednoduchá.  Z CU drôtu stiahnutá bužírka (izolácia), skrátená na požadovaný rozmer. Pomocou ihly cez ňu prevliecť niť, vytvarovať úchytné oká z CU drôtu, nastrčiť do bužírky s niťou a zafixovať sekundovým lepidlom. Na záver odstrihnúť niť a jemne scvaknúť (uzavrieť ) oko. Asi takto by to malo vyzerať, scvaknúť ale doporučujem až po osadení na tank, inak sa to bude zle navliekať na oká tanku.

Laná sú na tanku uložené hocijako, takže si s tým netreba moc lámať hlavu. Aby sa niť nestrapkala, treba ju prebehnúť zriedeným lepidlom na papier a pretiahnuť prstami, získa aj pevnosť a bude sa chovať ako skutočné modelové lanoJ. Povrchová úprava už bude štandart, zelená vojenská , nálepky ČSĽA na vež tanku, identifikačné čísla na čelo veže tanku a bočnice – dajaká patina. Pomôžu foto tanku z netu, je ich tam kopec. Toľko k VT 55A.

BVP? Že zase? Hej, trochu ale päť inak. Stavba BVP štandart, kládu v zadnej časti zo stavebnice vyhodiť, nahradiť napr. drevom zvonku, táto je z gulatého špáradla, doladená olejovkami a dopatinovaná. Pre osadenie na BVP sú na kládu doplnené dve objímky, je to v požadovanej hrúbke obtočený papierový pásik a následne natretý farbou podľa BVP.

Pojazdové kolá namaľované čiernou centrofixou, hrot som zarezal tak, aby som domaľoval všetky detaily. Pásy čierna + strieborná,patina olejovky + dajaký patinátor – prach, čerň…čo som mal. Niekde som tu zachytil otázku, či sa BVP vozili na podvalníkov P 32 – áno , vozili, BVP nie sú také ťažké, dokonca sa vozili aj na Tatrách 813  8×8, ale o tom na budúce. K BVP asi stačí, podvalník len v krátkosti. Stavebnica bez úprav, veď ani nie je čo. Iba k doladeniu, svetlá a všetky bezpečnostné pásy sú vodolepky, nakresliť rukou sa to dá veľmi ťažko.

Na obrázkoch nie sú ešte doplnené vlečné tyče, ktoré sú umiestnené na bokoch podvalníku na pravej strane a nie sú dolepené gurtne ( kotviace pásy )BVP, ktoré som nakreslil, vytlačil obojstranne na tlačiarni na obyčajný kancelársky papier a dolepil na model. Dodá to vierohodnosť. P 32 u ČSĽA ťahali napr. Tatry 813 8×8 v prevedení buď s plachtou, alebo klasické korbové.

Tu je jedna z nich. Snáď len predný nárazník, samolepka, vyzerá lepšie, ako kreslená na model. Technika úpravy ako BVP, strecha bude dolepená po osadení vojakov do kabíny, zasklenie bude realizované fóliou, podľa kabíny som spravil šablónu  a celé to vlepím do kabíny, vyzerá to efektne.

Dajaké foto tatry 813 8×8.

A čo v ďalšom pokračovaní? Popíšem stavbu Tatry 813 8×8 pre transport BVP. Čo to bude?

…pomerne dokonalý model a veľmi jednoduchý, vrele doporučujem…..

…niečo pre inšpiráciu….

A skoro celá flotila 🙂

Takže pokračovanie na budúce………..