Čuby a makety přestavníků v TT od Hekttora

Jako drobný doplněk do kolejiště jsem si pořídil leptané ‘‘čuby‘‘ od Hekttora. Vyrábí se v měřítcích H0 a TT. Vzhledem ke klesající kvalitě zraku jsem se tímto doplňkem rozhodl doplnit svůj ‘‘kochací kroužek‘‘ v měřítku H0, protože v TT už bych je asi neviděl.

Leptaná planžeta umožňuje sestavit celkem deset zarážek známých díky svému tvaru jako ‘‘čuby‘‘ a jednoduchý stojan. Každá čuba se skládá ze dvou dílů – spodku a madla. Jedinci s kvalitním zrakem a příslušnou praxí je asi budou letovat, já jsem je jednoduše lepil vteřiňákem a pak natíral barvou kovu a následně černou. Stejně jsem natřel i stojan. V současnosti jsou čuby i stojany na ně žluté, ale můj kochací kroužek je stylizován do druhé epochy a tehdy žlutá barva obvyklá nebyla.

Čuby se stojanem jsou jednoduchý doplněk, který ale může pěkně oživit některé partie kolejiště.

Na chystané kolejiště jsem se rozhodl doplnit i pár dalších detailů, které mě dosud míjely. Jedním z nich jsou leptané makety výhybkových přestavníků. Sice existují stavebnice pohyblivé, ale nejsou určeny pro kolejivo Kuehn, takže jsem zvolil pevné od Hekttora. Ty lze osadit k libovolnému kolejivu a jediná ‘‘porucha‘‘ je v jejich případě ztráta. Objednal jsem si slušnou zásobu, vše přišlo v pytlíku s jednoduchým návodem

Na planžetě jsou díly na dva přestavníky. Jeden se skládá ze čtyř mosazných dílů, na planžetě jich tedy najdeme osm. Přestavník tvoří nosný sloupek, páka se závažím, výměnové návěstidlo tvaru krabice (lucerna) a spodní kování. Správně by k závaží měla být dodělána ještě rukojeť z tenkého drátu (z vlastních zdrojů), ale tu jsem vynechal, protože díl je za hranicí mých rozlišovacích schopností. Návod pak uvádí ještě díl 6, ale nějak jsem nezjistil, co by to mělo být a z jakého materiálu. Osobně před instalací přestavníky nalepím na trámek buď ze zápalky, nebo modelářského nosníku podobného průřezu.

Vlastní sestavení je jednoduché – vyřežeme díly z planžety, přehneme podle návodu spodek sloupku, aby se jeho poloviny přesně kryly, poskládáme krabičku návěstidla (lucernu) a páku se závažím. U skládaných dílů je nutná přesnost – zejména u páky se závažím, která má tři vrstvy a otvory ve spodní části se musí dokonale krýt. Po seskládání postupně díly slepíme – na sloupek nalepíme lucernu, na čep ve spodní části sloupku závaží a na ozuby ve spodní části sloupku nalepíme kování. Slepený přestavník nabarvíme buďto Surfacerem, nebo nějakou základovou na kov a po zaschnutí této vrstvy provedeme finální nátěr. Lucernu jsem nejprve nabarvil na bílo a pak načernil ‘‘plechové‘‘ části černým lihovým fixem. Zbytek jsem natřel černým akrylátem. Doplnění barevné úpravy závaží provedu až před osazením na konkrétní místa. Stavebnice je celkem jednoduchá a výsledek příjemně oživí vzhled stanice, byť výsledek je hodnotitelný spíš pod lupou.